Jante Classe A W177 – 5 trous – Aero – 18 pouces (Copie) (Copie)
225/45 R18/ – 7,5 J x 18 ET 49
Vendu à l’unité sans le pneu.
Attention à bien vérifier la compatibilité avec votre véhicule.
€ 548,96
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Jante Mercedes pour Classe A W177. Jante d'origine Mercedes-Benz à 5 trous - Aero - 45,7 cm de 18 pouces. Essieu Avant/Arrière: 7,5 J x 18 ET 49. Finition : Noir Naturel brillant. Jante adaptée aux modèles Mercedes suivants (contactez-nous si vous avez des doutes) : Classe A : W177 Classe B Berline : W247 CLA Coupé : W118
- Code incident: 40017
- Dimensions des jantes: 7,5 J x 18 ET 49
- Dimensions des pneus: 225/45 R18/
- Direction: DG/DD
- Equipement constructeur / Option en post-équipement: Post-équipement optionnel
- Essieu: AV/AR
- Finition: Peinture
- Impact sur émissions CO2: Non
- Partenaire « essieux »: -
- Wuchtfall: 7
Une qualité irréprochable. Les jantes en alliage léger Mercedes-Benz ne font pas qu’embellir votre véhicule, elles contribuent également à la sécurité. Les jantes sont toutes parfaitement adaptées au véhicule en termes de résistance et de dimensions. Avant de pouvoir équiper une voiture, les jantes en alliage léger sont soumises à un vaste programme de développement et de contrôle. Chaque modèle de jante fait l’objet d’une multitude de tests de résistance, conformément aux directives très strictes de Mercedes-Benz qui dépassent largement les exigences réglementaires. Certains de ces tests font appel à une procédure d’essai spécifique qui simule les contraintes subies en situation réelle au sein du trafic, ainsi qu’à des méthodes d’examen radiologique des matériaux dans des installations ultramodernes. Les jantes en finition brillante sont soumises à des tests supplémentaires tels que l’exposition au brouillard salin très corrosif ou à un programme d’alternance climatique sur 28 jours. Ce n’est qu’après avoir réussi tous ces tests que nos jantes sont autorisées à intégrer la gamme de jantes en alliage léger d’origine Mercedes-Benz. Les jantes en alliage léger Mercedes-Benz sont livrées sans pneumatiques, sans cache-moyeux, sans capuchons de valve, sans vis de roues et sans antivols de roues.